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　　随着城市的发展和人口的增加，汽车、火车、地铁成为了人们常用的交通工具之一。为了确保乘客的安全和维持秩序，汽车站、火车站普遍设置了旋转闸机来控制乘客进出站。针对客运站防翻越旋转闸机，北京西莫罗会详细介绍采用措施和原理。

　　首先，让我们了解一下旋转闸机的基本结构和工作原理。旋转闸机通常由垂直摆动的栅栏和控制系统组成。当旅客刷卡通过闸机时，系统会进行验证通过手动或者自动旋转闸门，打开栅栏，乘客可以通过。如果乘客未通过验证或者没有刷卡，闸机将保持关闭状态，避免非法闯入。

　　为了防止乘客翻越旋转闸机，车站采取了多种措施。首先，闸机的高度和栅栏的设计都是为了阻止乘客翻越。一般情况下，旋转闸机的高度约为2.3米，足够高以阻止大多数乘客翻越。此外，栅栏上方还设置了玻璃或钢板，以进一步防止人们跨越栅栏。

　　其次，车站还通过技术手段来提高闸机的安全性。刷卡验证系统可以确保只有合法的乘客才能通过闸机。一些车站还配备了闭路电视监控系统，以监测乘客的行为。如果有人试图翻越闸机或者出现异常行为，监控系统会自动报警并通知工作人员进行处理。除了以上措施，车站还注重对乘客的宣传和教育。通过各种宣传手段，如海报、广告和语音播报等，车站提醒乘客不要翻越旋转闸机。此外，车站还加强了对安全规则的宣传，倡导乘客文明乘车，听从工作人员的指示，共同维护车站秩序和安全。

　　总之，在火车站、汽车站车站防止翻越旋转闸机方面，采取了多种措施，包括设计阻隔栅栏的高度和结构，使用技术手段进行验证和监控，以及加强对乘客的宣传和教育。这些措施共同确保了车站的安全和秩序。当然除了防止翻越的全高闸，根据具体出入口需求可以采用叁辊闸、摆闸、翼闸等不同类型和功能的人行通道闸机对出入口进行管理。