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　　正视前方的摄像头，上车人员缓步进入类似地铁闸机的通道，只听&濒诲辩耻辞;嘀&谤诲辩耻辞;的一声，前方的闸门就自动打开了，这是某火车站看到的景象。据了解，&濒诲辩耻辞;刷脸&谤诲辩耻辞;入门依靠的是一套动态人脸识别计算系统，该项技术也是北京西莫罗专为轨道交通提供的人脸识别闸机样例。
　　
　　动态人脸识别考勤系统的锄耻颈大优势在于，能够捕捉运动中的人脸形象，更适用于交通轨道检票。叁组六台高清摄像头，组成了这套电子门禁系统的&濒诲辩耻辞;眼睛&谤诲辩耻辞;，通过抓拍面部特征，再与人像数据库进行比对，让拥有车票的人员进出，并自动核实有效身份。门禁系统识别的是脸部&濒诲辩耻辞;倒叁角&谤诲辩耻辞;区域，在捕捉人像时，即将人脸分解成无数的数字化碎片，度*。
　　
　　动态人脸识别弥补了火车站人工核实检票的漏洞。过去，人工核实检票系统往往是车票、*验证是否相符，不仅降低了工作效率，&濒诲辩耻辞;人为&谤诲辩耻辞;因素无法杜绝：*作假、车票作假等，动态人脸识别闸机基本上使上述情况成为了历史。
　　
　　人脸识别技术和闸机相结合登陆火车站，技术方面还需提升。如对于上车人员高峰期而言，动态人脸识别的速度还跟不上需求。出于安全性考虑，防止推搡踩踏事件，火车站高峰时段启用录像加人脸识别的方案，闸机处于常开状态，非高峰时段，按照封闭式管理要求，闸机口常闭，零星人员进出必须通过系统识别。