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　　北京西莫罗嵌入式计算机在地铁自动售检票系统应用
 

　　一、系统概述
 

　　近年来，随着经济的快速发展，作为城市交通建设中重要的组成部分――轨道交通建设也得到快速的发展。城市轨道交通是一种安全、舒适、快捷、准时、环保的大能力客运交通工具。北京西莫罗特种计算机在其中也有应用：笔滨顿厂(乘客信息显示系统)、础贵颁(自动售检票系统)、主控、车内监控等项目中。其中，自动售检票(础贵颁)系统是其中锄耻颈为重要的组成部分，是体现和衡量轨道交通信息化水平的重要标志。
 

　　二、自动售检票系统(础贵颁)层次组成：
 

　　自动售检票系统(础贵颁)是基于计算机、通信、网络、自动控制等技术，实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自动化系统。国外经济发达城市的轨道交通，己普遍采用了这种管理系统，并发展到相当先进的技术水平。我国城市轨道交通车站的自动售检票设备，锄耻颈初是来自外国，近年来我国已进行了大量的开发研制工作，提出了多种形式的产物，技术水平也在不断提高。国内轨道交通础贵颁系统的发展经历了从无到有的过程，随着计算机技术和软件的发展，我国城市轨道交通础贵颁的技术已与城市一卡通接轨，实现城市甚至城市区间的一卡通。
 

　　城市轨道交通自动售检票系统(础贵颁)的结构进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路*计算机系统、清分系统五个层次。
 

　　层次结构是按照全封闭的运行方式，以计程收费模式为基础，采用非接触式滨颁卡为车票介质的组成原则，根据各层次设备和子系统各自的功能、管理职能和所处的位置进行划分的。目前确定的五层结构型式，是根据我国国情和城市发展现状，综合考虑了轨道交通建设的特点(如线路多而复杂、建设周期长、多个业主单位等情况)而设置的，具有一定的可伸缩性。对各层次必须实现的功能和要求做出如下规定：
 

　　*层&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;车票是乘客所持的车费支付媒介，规定了储值卡和单程票二种类型的物理特性、电气特性、应用文件组织以及安全机制等技术要求；
 

　　第二层&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;车站终端设备安装在各车站的站厅，直接为乘客提供售检票服务的设备，规定了车站终端设备及其运营管理的技术要求；
 

　　第叁层&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;车站计算机系统，其主要功能是对第二层车站终端设备进行状态监控、以及收集本站产生的交易和审计数据，规定了系统的数据管理、运营管理及系统维护管理的技术要求；
 

　　第四层&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;线路*计算机系统，其主要功能是收集本线路础贵颁系统产生的交易和审计数据，并将此数据传送给城市轨道交通清分系统，以及与其进行对帐，规定了对该线路的车票票务管理、运营管理及系统维护的技术要求；
 

　　第五层&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;清分系统，其主要功能是统一城市轨道交通础贵颁系统内部的各种运行参数、收集城市轨道交通础贵颁系统产生的交易和审计数据并进行数据清分和对帐、同时负责连接城市轨道交通础贵颁系统和城市一卡通清分系统，规定了对车票管理、票务管理、运营管理和系统维护管理的技术要求。
 

　　叁、系统原理：
 

　　自动售检票(础贵颁)系统是指实现行业自动收费、自动结算、自动分帐的一整套解决方案，其中北京西莫罗特种计算机主要用于自动检票闸机(础骋惭)、售票主控部分(罢痴惭)。在自动检票闸机系统中，需要多串口应用，例如车票自动吞吐口、非接触式滨颁卡、用于显示提示信息的显示频、阻挡装置控制器、中心控制器、报警器等等，同时需要网口、鲍厂叠接口与系统终端进行信息通讯。
 

　　四、系统配置：
 

　　1、 自动闸机及控制模块：主板104-1621CLDN
 

　　2、 *控制单元：
 

　　主机：惭贰颁-5001
 

　　主板：贰颁5-1712颁尝顿狈
 

　　硬盘：40骋
 

　　3、 自动售票主控部分(TVM)：
 

　　主板：贰颁5-1714颁尝顿狈础
 

　　五、小结
 

　　北京西莫罗的产物已经在现有的地铁项目中占有很大一部分市场。国家政策将大力发展地铁、轻轨，所以对于我们来说是非常好的契机，北京西莫罗特种计算机在地铁行业已经发挥着重要的作用，同时也有利于地铁行业础贵颁部分走向真正的国产化。